我們知道,力士樂液壓油箱是力士樂伺服閥和力士樂比例閥中所起的作用是**重要的,它就像我們樓房的地基一樣,在液壓系統的工作中主要有著一下集中主要作用:
1. 貯存力士樂液壓系統循環所需的油液
2. 讓力士樂液壓系統工作時產生的熱與空氣進行熱交換
3. 對混有氣體的油液進行靜置以分離氣體
因為這些要素讓我們對油箱設計是慎之又慎,比如吸油管端距離箱壁應大于1.5倍管徑,油箱內必須安裝隔板等等諸如此類。那么這些生硬的規定用詞之后到底有什么樣的意義呢,小編結合一個真實的案例給大家分享一下。
客戶的故障描述
加載時,使用博世力士樂內嚙合齒輪泵(PGH5-21/063)會有令人不適的尖銳噪音,產品只有很短的使用壽命。用戶很苦惱找不出問題所在,需求博世力士樂專業的技術服務。
分析現場調查的結果
經過分析、排查系統,問題點確定為油箱內吸油口和回油口布置的距離過近,并且吸油管端和回油管端無隔離造成泵吸入含有大量的氣體及雜質的回油。同時因為吸油管端和回油管端距離近,回油流速高造成吸油端虹吸現象,導致吸油不暢,吸油壓力變為負壓。
為什么距離太近以及吸回油端口間無隔離會導致這個問題的發生?
油泵吸入了含有大量氣體和雜質的回油油液,且回油具有較快的流速,泵的吸油能力不足,綜合造成泵的吸空而產生噪音過大,壽命減短。
油箱布置也是大有講究的
合理的油箱布置,看似細節,以上案例中癥結作所在。
這樣油箱內的設計給回油以充分的沉淀雜質時間和析出空氣的時間,也給吸油提供了平穩的油液。避免了吸空及二次污染的情形。